實例證明，電機軸軸承位的圓輪廓會被軸承內(nèi)圈滾道“復(fù)印”，當電機軸軸承位的圓輪廓出現(xiàn)波紋度時，安裝的軸承內(nèi)圈滾道會呈現(xiàn)同頻的波紋度，導(dǎo)致電驅(qū)動單元裝配后的NVH性能超標。
故需對電機軸軸承位圓輪廓的波紋度進行測量和控制。
RTA是一種分析方法，用于頻譜分析控制，具有更直觀、高效、科學(xué)的優(yōu)點。本測量解決方案采集被測件圓周輪廓數(shù)據(jù)后，經(jīng)傅立葉分析，將所采集數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)成頻譜信號，利用RTA分析功能，對被測件圓周輪廓的波紋度進行分析和控制，實現(xiàn)有效控制電機軸軸承位圓輪廓對電驅(qū)動單元NVH性能的影響。
WALE的RTA分析可自由設(shè)定R、NO、K等參數(shù)以適應(yīng)各種類型零件的波紋度分析，且可自由設(shè)定UPR范圍，以便于對零件的波紋度進行全頻帶、低頻帶、高頻帶分析。
RTA曲線的特性導(dǎo)致隨著W值的增加S值無線趨近于零，這將給測量分析帶來誤判。WALE的RTA分析帶有殘值抑制設(shè)定功能，避免因曲線特性帶來的誤判。
